使用萬能材料拉力試驗機所測驗的最常見的項目是拉伸強度和拉伸模量、曲折強度和模量。依照ASTM D 638和ISO 527進(jìn)行拉伸實驗時，樣條的兩端都有夾具夾緊，一個夾具是中止的，定制沖擊試驗機另一個固定在十字頭上，違背固定夾具移動，牽引樣條直至樣條呈現(xiàn)開裂，沖擊試驗機廠開裂時十字頭會主動中止。曲折實驗時(ASTM D790 、D6272以及ISO178)，樣條被放在實驗機固定機床的兩個支座上。這個實驗中，十字頭移動的方向與拉伸實驗中移動方向相反，向一個沒有支撐的中心推進(jìn)而不是牽引樣條，直至樣條曲折甚至開裂。由于大都熱塑性塑料資料不會在這個實驗中開裂，所以不可能核算開裂曲折強度。因此，規(guī)范的實驗辦法需求核算應(yīng)變?yōu)?%時的曲折應(yīng)力。

近幾年，我國試驗機工業(yè)的技能取得了重大打破，這些打破體現(xiàn)在控制技能和DSP技能等技能的前進(jìn)。定制沖擊試驗機這些前進(jìn)促進(jìn)了我國試驗機工業(yè)的開展，為其獲得世界競爭力提供了有力的支撐?；谶@些技能上的前進(jìn)，我國的靜態(tài)試驗機開始發(fā)力，使我國逐漸削減了對國外靜態(tài)試驗機技能的依靠。拉力規(guī)模的不同，決議了所運用傳感器的不同，沖擊試驗機廠也就決議了拉力機的結(jié)構(gòu)，但此項對價格的影響不大（門式在外）。關(guān)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力規(guī)模在100牛頓的了就現(xiàn)已足夠。因此也決議了選用單臂式的就能夠了。在量程的選擇上，可根據(jù)實驗資料的大載荷選擇所需求的實驗機大載荷（即量程），推薦資料實驗載荷在實驗機量程的70%——90%左右為佳，這樣既確保了實驗的分辨率也能夠延伸實驗機的運用壽命。

電子拉力機夾具有多種不同的規(guī)格和夾面，定制沖擊試驗機針對不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗時，使用大規(guī)格鉗口夾持小截面試樣，沖擊試驗機廠或者使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數(shù)明顯降低，最直觀的表現(xiàn)為夾具的鱗狀尖峰被磨平，摩擦力大幅度減小。當(dāng)試樣受力逐漸增大達(dá)到靜摩擦力時，試樣就會打滑，從面產(chǎn)生虛假屈服現(xiàn)象。

液壓萬能試驗機主機油缸，油缸是該機的關(guān)鍵部件之一，定制沖擊試驗機如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，沖擊試驗機廠就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

萬能拉力試驗機以壽命長、低噪音以軸承絲稈為傳動的單位拉力機，定制沖擊試驗機lcd屏幕微電腦控制顯示，整機以低功耗，操作簡單，構(gòu)造小巧，準(zhǔn)確性能。沖擊試驗機廠萬能拉力試驗機主要用于測試線材、橡膠、金屬等拉力試驗。